В российских правилах дорожного движения необходимо делать замены-отдельно, как заправлять машину Разрешать разворот через сплошную линию и уходить от подземных переходов. По данным руководства экспертного центра “дорожное движение jams.No” по словам александра шумского, пилотный проект должен быть доступен на территории калининграда, сообщает риа новости во вторник, 7 ноября 12.
“Мы предлагаем вам позволить ему развернуться через сплошную линию. Через двойной сплошной запрет остается незыблемым, а через единый сплошной, сплошной через одну-две полосы, тихую улицу, можно за ним развернуться, можно заехать во двор, люди все равно это делают”, - цитирует агентство предложение шумского, озвученное им в пресс-центре миа “россия сегодня”.
Эксперт подчеркнул, что наша страна входит в список стран, отстающих по уровню безопасности дорожного движения. Каждый день пятьдесят человек гибнут в дтп на улицах страны. Шумский видит причину этого в “формальном подходе и правилах дорожного движения, основанных на запретах”.
Среди других предложений руководителя экспертного центра - избавление от финишных аварий на трассе, так как клиенты часто гибнут в условно говоря вторичных авариях. Число таких инцидентов достигает полутора тысяч - в год.
“Водители вынуждены регистрировать дтп прямо на проезжей части, поэтому возникает вторичная авария, когда большегрузный грузовик на дороге может быть сбит насмерть сзади”, - пояснил шумский..
По словам обмерщика, на разработку правил, экспертизу и общественное обсуждение уйдет до 2 лет. Далее желательно провести эксперимент в одном регионе или городе.
“Калининград был бы идеальным местом”, - сказал шумский.
В городском центре организации дорожного движения инициативу по обновлению правил дорожного движения поддержали. По словам заместителя руководителя цодд артура шахбазяна, москва уже применяет новые подходы. Это включает в себя островки безопасности, сужение ширины полос движения, снижение скорости в мегаполисе, уменьшение большого количества дорожных знаков и увеличение преимущества местного транспорта.